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¿Te gustaría pilotar el poderoso avión israelí F-35?

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Dos antiguos pilotos de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) introdujeron en el mercado estadounidense la conversión del tradicional simulador de vuelo en una forma de entretenimiento interior para las masas. Es la primera vez que la población civil tiene acceso a este tipo de tecnología. La IAF trabaja en este caso junto a The Squadron (El Escuadrón), el nuevo centro de formación de directivos en el distrito financiero de Manhattan, en el que ex pilotos de aviones de combate utilizan simuladores de vuelo F-35 para dar a los ejecutivos de las empresas lecciones sobre los negocios y la vida.

«Es la primera vez que se ofrece esto en El Escuadrón», expresó Kobi Regev, fundador de la empresa y alto comandante retirado de la IAF. Como piloto de F-16, Regev voló más de 500 misiones operativas en lo que él llama modestamente un entorno «desafiante» en Medio Oriente.

Regev, de 54 años, cree que las «lecciones y metodologías» que vivió durante sus 34 años de carrera en la IAF lo convirtieron en el hombre que es hoy, y podrían ayudar a cualquier persona a alcanzar la mejor versión de sí mismo.

En 2018, el equipo de Regev abrió el primer Centro de Excelencia del Escuadrón en Tel Aviv. En los últimos cuatro años, 935 empresas -entre ellas Coca-Cola, Microsoft y Google- utlizaron el simulador en más de 5.500 ocasiones, incluso una organización lo hizo 55 veces.

Los empresarios se ponen trajes de vuelo y se suben a los simuladores de grado militar de Lockheed Martin, que valen millones de dólares cada uno. Antes de despegar, los instructores del Escuadrón ofrecen planes específicos sobre los objetivos de una misión, ya sea mejorar el trabajo en equipo, la comunicación, la perseverancia o el coraje.

La práctica de realidad mixta de 360 grados es un programa de formación experiencial como ningún otro, que ofrece a los clientes la oportunidad única de «volar» un F-35 y conocimientos de «habilidades blandas» de los líderes de la IAF, como la forma de afrontar los retos de la vida.

«Durante el vuelo evaluamos cómo se aborda la misión, cómo se planifica, qué tipo de riesgo se está dispuesto a asumir», señaló Regev.

Después, ofrecen informes que destacan todas las formas en que el piloto neófito tuvo éxito o fracasó.

Aunque el Escuadrón puede producir complejos análisis estadísticos de cada vuelo en simulador -velocidad y altitud, pero también datos que muestran, por ejemplo, hacia dónde apuntan los ojos del piloto en todo momento- Regev dice que sólo les interesa el crecimiento personal del piloto.

«Siguiendo nuestros métodos, no se mejora un 10 o un 20%, sino dos, tres, cuatro o cinco veces más, lo cual es una herramienta que la gente quiere llevarse a casa», conc;uyó Regev.

Construido en colaboración con Silverstein Properties, el Centro de Excelencia del Escuadrón en Nueva York ocupa 14.000 pies cuadrados en la décima planta del 7 World Trade Center, a la sombra de la Torre de la Libertad y con vistas al Memorial del 11-S. Las instalaciones incluyen 18 simuladores de F-35 de nivel militar, más del «doble de los que existen» en el resto del mundo.

Fuente AgenciaAJN

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